国铁集团:春运部分抢手方向票额紧张状况得到有用缓解

国铁集团:春运部分抢手方向票额紧张状况得到有用缓解
中新网1月9日电 谈及本年春运局势,我国国家铁路集团有限公司副总经理李文新今天表明,从现在车票预售情况来看,比较上一年春运,部分抢手方向票额严重的情况现已得到了有用的缓解。“本年春运严重方向的票额严重情况比上一年大大缓解,票好买多了。”材料图:旅客验票上车。殷立勤 摄  国新办今天举办新闻发布会,介绍2020年春运局势和作业组织。会上有记者发问:本年春运前全国有多条高速铁路正式投入运营,给春运带来哪些新变化?  对此,李文新介绍,2019年全国铁路新线投产8489公里,其间高铁5474公里。到上一年底,全国铁路营运路程达到了13.9万公里以上,其间高速铁路3.5万公里。铁路运输能力大幅进步。  李文新称,上一年底注册的京张高铁,从1909年的京张铁路到2019年的京张高铁,完成了从自主规划建筑零的突破到国际最先进水平,从35公里的时速到350公里的时速,见证了我国铁路的开展,也见证了我国综合国力的腾跃。  李文新表明,京张高铁通车后,张家口到北京最快的运转时刻从本来的3个小时多压缩到47分钟,呼和浩特至北京最快运转时刻从9小时以上压缩到2小时9分钟。北京到太子城只是需求50分钟,极大缓解了沿线区域的春运压力,为老百姓供给了便利、经济、方便的出行挑选,也将为2022年北京冬奥会供给优质的交通服务保证。  李文新还说到,上一年注册的高铁里,比方成贵高铁,成都到贵阳高铁,增加了一条成都区域至广深区域的客运大通道,有用缓解抢手方向的运力严重情况。  那本年的车票是否好买?李文新表明,从现在车票预售情况来看,比较上一年春运,部分的抢手方向票额严重的情况现已得到了有用的缓解。截止到1月5日,节前除了腊月二十六月至二十八客流最高峰这几天以外,北京到武汉、成渝、南昌方向,沪宁杭至成渝南昌、长沙、郑州、合阜方向,广深至武汉、成渝、南昌、长沙、郑州、合阜方向都有余票,节后除了初六、初七客流高峰期外,各地回来北上广都有余票,“本年春运严重方向的票额严重情况比上一年大大缓解,票好买多了。” 【修改:罗攀】

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